2019年车用LED市场趋势分析

贸易摩擦影响，全球汽车销售2018下半年放缓

以全球的汽车市场销售发展的趋势来看，在2018年上半年，因为各个国家的经济形势相对比较稳定，所以汽车销量呈现缓慢增长的状况。但是到了2018年下半年，贸易摩擦导致了很多国家的经济呈现不确定甚至下行的状况，所以也直接影响到全球车市的发展状况。例如美国或日本等国的销量可能都会出现下滑。

LEDinside预计2018年全年汽车的销量数据将会呈现微幅增长或保持稳定。相对于2016和2017年比较高的成长速度来说，2018年的汽车市场确实较为不景气。

从各主要国家的汽车销量来看，毫无疑问中国仍然是占据着全球首位，并且在上半年的销量同比成长率是4%左右，而下半年的销量增速是放缓的。但中国现在新能源乘用车的增长速度非常快，一些二三线城市的推广力度也比较大。另外可以观察到中国的消费者对于豪车品牌和一些自主品牌的汽车是有比较强烈的购买意愿的，所以我们认为中国市场仍然会是全球汽车销量主要增长的动力。

在美国，虽然上半年销量还是有上涨，但是下半年因为银行利率、汽油价格、贸易战等等的负面影响，预估会呈现下滑的趋势。欧洲主要国家因为经济状况相对比较平稳，所以今年新车注册量增长比较稳定，上半年汽车销量达到近10年最高。

另外新兴市场成长迅速，印度市场销量上半年已经超过德国位居第四，巴西市场增速也非常迅猛，两个国家的同比成长率都超过10%。

2019年中国车用LED产值稳定增长，中高功率成长率拉高

虽然2018年的消极经济状况有影响到车市的销量，但是我们预计2019年随着中美贸易谈判的继续进行，再加上中国对汽车的需求持续上升，所以中国车用LED的产值成长是稳步的，2019年的同比成长率会超过20%，远高于全球数值。LEDinside预计中国2019年车用LED的产值超过10亿美金。

以功率别来说，在高功率的部分，随着头灯LED价格的下降，还有头灯前装市场多样性的增加，高功率的产值部分呈现非常快速的增长，YOY基本上可以达到35%左右。此外因为现在很多车型喜欢搭配后视镜转向灯，以及导入LED日行灯，所以中功率的LED成长也是比较迅速的，大概同比成长率会在20%左右。相对之下低功率的LED（小于0.5W）成长空间相对就比较有限。

以不同的车灯应用的产值占比来说，头灯的产值毫无疑问是最高的，并且占比也是在持续上升的，2018年占比43%，2019年预计会成长到49%，除了前装市场多样性增加，包括很多国际厂商或者是中国厂商推出单晶或者是多晶的产品用在近光灯上面；在后装市场，因为高功率LED的价格下降比较迅速，所以需求也呈现快速提升。

除此之外，车用面板的产值成长速度最快，不过因为面板的产值比较低，所以在比例上还没有太明显的体现。近几年很多车内面板厂商都在持续的扩增产能，所以导致车内面板的性价比的提升也非常迅速。并且车用面板是一种在有限的成本价格之下可以有效地提升汽车的配备规格的产品，所以很多厂商有意愿去增加它的安装数量和使用尺寸。

以中国传统乘用车的LED渗透率来说，目前在后尾灯的部分渗透率是比较高的，包括高位刹车灯和后组合尾灯，渗透率高达70%甚至80%。比较值得注意的是日行灯和面板，中国很多品牌把日行灯作为提高车辆档次的象征，所以引入的意愿比较强烈，日行灯的LED渗透率2019年预计会达到50%。此外面板的LED渗透率成长也是非常迅速的，预估在2019年会接近40%左右。